lunes, 21 de septiembre de 2026

Editorial: sucesos de la semana No. 163


En este nuevo capítulo de “Sucesos de la Semana”, Antonio Montoya H. analiza algunas de las noticias nacionales e internacionales que marcan la actualidad, desde el debate sobre el futuro de la JEP y la situación de los pasaportes en Colombia, hasta las dificultades fiscales que enfrenta el nuevo Gobierno y los cuestionamientos por presuntas irregularidades en la administración anterior. También aborda el acercamiento de Canadá a la Unión Europea ante sus diferencias con Estados Unidos. Los invitamos a ver este nuevo capítulo de “Sucesos de la Semana” en El Pensamiento al Aire.

Vamos para Croacia

Andrés de Bedout Jaramillo
Andrés de Bedout Jaramillo

Cuando mi esposa y mis hijos decidieron que este año viajaríamos a Croacia, lo primero que se me vino a la cabeza fue el recuerdo del conflicto entre Serbia y Croacia. También pensé en la curiosidad de que allí se inventó la corbata. Qué viaje tan raro, pensé. Lo mejor es dejarlos organizar el paseo familiar a su antojo, como siempre; yo me dejo llevar y termino disfrutándolo al máximo.

Las fechas que debía tener presentes eran claras: partida el 21 de agosto y regreso el 6 de septiembre. El resto lo iría entendiendo en el viaje mismo.

Inicialmente estaba decidido: iríamos al aeropuerto en el Tesla y lo dejaríamos en el parqueadero hasta el regreso, como siempre. Lo cargué al 90%, temeroso de que en 17 días se descargara. Procedí a desactivar todas las funciones que mis nietos le tienen activadas, incluida la del centinela, que consume mucha energía grabando y transmitiendo todo lo que ocurre alrededor. Pero la que manda en casa decidió que usaríamos transporte al aeropuerto.

Nos tocó un conductor jubilado de la Policía Nacional, buen conversador y lleno de anécdotas de su trasegar como conductor de una de las dos camionetas blindadas que transportan personalidades. Entre ellas, precandidatos y candidatos a la presidencia. Nos contó que trasladó a Abelardo en varias visitas a Medellín. Lo describió como alguien siempre preocupado por su equipo de seguridad, pendiente de su alimentación y bienestar. También nos relató que el jefe de seguridad de Abelardo es un expolicía al que defendió de acusaciones de falsos positivos: Carlos, el hombre de confianza. Fue un servicio de transporte cargado de historias.

En el Aeropuerto José María Córdova los trámites fueron increíblemente rápidos: pasabordos y tiquetes para las maletas en las máquinas, migración con identificación facial y pasabordo electrónico. Todo de última tecnología.

Abordamos un Dreamliner de Avianca hacia Madrid: 9 horas de vuelo nocturno, muy suave. La comida regular, el desayuno bueno, los baños limpios. Los espacios, eso sí, estrechos, cuesta acomodarse para dormir. La solución: pagar un sobrecosto importante para viajar en primera clase, en puesto estilo cama. Algún día será.

El viaje me dio un poco duro porque el día anterior, con el grupo de Los Jubilosos, subimos al cerro El Capiro: terreno empinado, puro cardio, unos 9 kilómetros en 3 horas de subidas y bajadas pronunciadas. Con descansos cortos para recuperar el aire y conversar de todo. Un remedio para el cuerpo y el alma. Me impresionó cómo uno de los compañeros consulta todo a la IA para controvertir cualquier cosa que se diga. Mejor dicho, camina y consulta, hasta que se tropiece por una loma de esas. Yo quedé desbaratado, me dolía hasta el pelo. Ese molimiento hizo más duro mantener la posición durante las 9 horas de vuelo, con solo dos levantadas para estirar y usar el baño. Aun así, logré dormir unas 3 horas efectivas.

En Madrid, inmigración y trámites fueron fáciles y rápidos, excepto la exagerada demora en la entrega de las maletas. El bus del hotel contratado previamente nos recogió. Algunos llegamos fundidos y nos quedamos en el hotel dispuestos a dormir entre las 7 p.m. y las 3 a.m., pues el transporte al aeropuerto debía ser a las 4 a.m. Fue difícil aprovechar esas 8 horas de sueño programado; con el jet lag, apenas se durmieron unas 4 horas.

Muy puntuales a las 4 a.m. abordamos la buseta, nos registramos en las máquinas de Iberia, entregamos maletas, hicimos migración y pasamos a la sala VIP: variado desayuno con cereales, frutas, panes, quesos, jamones, jugos y café. Intenté estrenar una tarjeta Visa de Bancolombia, sin cuota de manejo, que supuestamente servía para todas las salas VIP del mundo. Resultó que no. Menos mal doña Martha no me dejó cancelar la MasterCard, que sí tiene cuota de manejo pero es efectiva en todas las salas VIP.

En el grupo familiar está Atenas, nuestra nieta, que quiere correr por todas partes con su morral terciado, hablando sin parar. Afortunadamente lleva un localizador satelital prendido a su ropa. Añoramos a Cristóbal y Emiliano, nos hacen mucha falta; quisiéramos tenerlos aquí. Otra vez será.

Acabamos de despegar rumbo a Zagreb, Croacia. Son las 7:29 a.m. hora local, llegaremos hacia las 9:30 a.m. El aeropuerto es muy grande, aparentemente nuevo, y bastante solitario. En este momento estamos alquilando el carro, o mejor, la buseta que nos llevará por todo el recorrido en este país tan curioso.

La otra Cali

José Leonardo Rincón, S. J.
José Leonardo Rincón, S. J.

La Cali bella, modelo de civismo y comportamiento ciudadano que conocí por allá en 1977, ha cambiado mucho. Todavía en 1993 cuando comencé a vivir en la Sultana del Valle por dos años seguía siendo una ciudad modelo en muchos aspectos, aunque ya los cinturones de miseria concentrados principalmente por los lados de Siloé y el distrito de Aguablanca eran muy fuertes. El estallido social, años después, causó estragos y la urbe quedó medio destruída. Cuando estaba recuperándose de nuevo, sobreviene el terremoto dejando a su paso una ola de muertes, destrucccion y afectaciones no solo económicas sino también psicológicas. La gente quedó paniqueada.

Decidí hacer mi primera visita como director de Fe y Alegría a esta región porque también fue la más afectada por el movimiento telúrico. Tres personas directamente relacionadas con nosotros perdieron la vida y varias de nuestras infraestructuras sufrieron daños de consideración. Tenía que venir no solo a saludar y presentarme sino, también y, sobre todo, a agradecer lo que nuestro equipo de trabajo realiza allí y a expresar nuestra solidaridad y cercanía.

Desde temprana hora comencé a visitar nuestros centros y vaya sorpresa conmigo mismo al visitar Casa Freire, un antiguo colegio que ahora alberga 32 muchachos de todo el país que han sido arrebatados de las garras de la guerra y que aquí están protegidos, estudiando y entrenándose como potenciales jugadores del fútbol profesional. Al verlos no pude contener el llanto. ¡Qué bella es Fe y Alegría!, cuánto bien se hace con iniciativas cómo estas, sorprendente el compromiso radical de los equipos de trabajo, cuán hermosos todos esos niños de entre 2 y 5 años bajo el amparo del movimiento del corazoncito, qué alegría contagiosa la de sus gentes. Visité el colegio Fray Luis Amigó con un equipo de dirección mínimo pero desbordado de carisma y afecto. También estuve en Las Palmeras y Santa Mónica dos hogares infantiles preciosos que atienden 400 niños.

La primera jornada concluyó en la sede de Madre Alberta, una edificación que nos fue confiada en comodato y que sufrió importantes afectaciones en sus techos y estructuras. Allí pude verme con el personal de todas las sedes alrededor de una eucaristía convocada para encomendar a nuestras víctimas del terremoto y otros seres queridos que fallecieron recientemente. Me sorprendió una señora que perdió a su esposo el día de la tragedia y también al P Javier Giraldo a quien considera como amigo muy especial de su casa. En su dolor fue conmovedor ver cómo consolaba a otra joven víctima. La solidaridad en medio del sufrimiento ha sido proverbial.

La segunda jornada fue más corta pero no menos impactante. Visitar la sede del que hasta 2018 fuese el colegio de La Pedregosa, entre la Buitrera y Polvorines, fue muy doloroso. Del otrora hermoso colegio no quedan sino ruinas, invasores aprovecharon que secretaría de educación no mandó más estudiantes para invadir el terreno, parcelarlo y engañar a la gente diciendo que Fe y Alegría estaba haciendo negocio. La gente enardecida acabó con todas las construcciones. Increíble. Luego estuve en las oficinas que tenemos en la plaza de Caicedo. Tres espacios excelentemente bien situados pero vacíos. Dónde trabajaran 14 personas hoy no va nadie. La regional pujante de antaño hoy está venida a menos. El infeliz discurso de que la educación contratada es para privatizar la educación nos ha hecho un daño inimaginable. Nuestra organización concebida para apoyar la educación pública en la mejora de su calidad está siendo aniquilada porque ya los corruptos que piden coimas, ya los gobiernos ideologizados no quieren que estemos ahí. Y la gente nos quiere, reclama nuestra presencia, desea que estemos allí.

Visitar la otra Cali fue la ocasión propicia para corroborar que este país no tiene más alternativa que educar bien a sus niños y jóvenes si quiere tener futuro promisorio. ¡Y hacerlo con los más pobres y vulnerables, todavía mejor! Fe y Alegría está para esa noble misión, pero vamos a necesitar de mucha ayuda para cumplir el propósito.

La dictadura de las redes sociales

Luis Alfonso García Carmona
Luis Alfonso García Carmona

La época moderna nos ha traído grandes avances que, sin lugar a duda, han simplificado nuestras vidas y facilitado actividades como la del comercio. Es el caso de las redes sociales.

No obstante, cabe advertir que el uso exagerado que ahora se hace de esta herramienta causa tremendos daños en quienes convierten las redes en elemento esencial y casi insustituible de su diario vivir. Al respecto, el Centro para las Adicciones, de Estados Unidos, dictaminó: “El uso adictivo de las redes sociales muestra muchas semejanzas con cualquier otro trastorno de abuso de sustancia”. Menciona, entre otras, la obsesión emocional y conductual en torno a ellas, el incremento del uso a lo largo del tiempo, la aparición de síntomas físicos de abstinencia y de conflicto cuando el usuario no puede acceder a ellas y el regreso a su uso intensivo después de un período de interrupción.

Todos somos testigos de las reuniones sociales o las citas de una pareja en un sitio público supuestamente para interactuar, en las que cada uno se pasa el tiempo chateando en su celular sin mirar siquiera a su contertulio. Más lamentable aún es el poder que las redes han llegado a ejercer sobre nuestros jóvenes. Desde una temprana edad se enganchan a las redes, las cuales influyen en sus mentes todavía en formación más que sus padres. Ya no interactúan ni con su familia ni con amigos de su edad como era habitual en nuestra infancia. No les interesa pasear por la ciudad o por el campo, salir a ver las colegialas, jugar fútbol hasta que oscurezca, y mucho menos, practicar un deporte, una actividad artística o social que le robe tiempo a sus horas de encadenamiento a las redes. Y en el hogar se acabaron los almuerzos y cenas con los padres y hermanos. Cada uno llega de estudiar a encerrarse con su celular o PC en su cuarto, especie de santuario donde no puede ser interrumpido.

Es, ni más ni menos, que una silenciosa dictadura que nos roba nuestros más valiosos tesoros, a saber:

a. Tu tiempo. No te permite cumplir a cabalidad con tus responsabilidades. Estás cautivado por lo que acaba de salir en las redes. Tampoco hay espacio para el tiempo libre que se necesita para cambiar de aire, descansar o dedicarte a lo que verdaderamente te puede hacer feliz.

b. Tu capacidad de decidir. El continuo bombardeo de información va mutando tus propios intereses y maneras de pensar para entronizar los que habitualmente recibes a través de las redes, las cuales se van apoderando de tu voluntad, tus gustos, tus tendencias y acabas decidiendo lo que a diario te piden que decidas. Te conviertes, sin querer ni enterarte, en un esclavo de las redes.

c. Tu identidad. Dejas de ser lo que eres pues las redes te imponen unos modelos de personas exitosas. Empiezas a imitarlas, a lucir como ellas, a modificar tus hábitos, a no creer en nada que no sea apropiado según el parámetro de las redes. Sientes que aún no eres feliz, pero sigues buscando con ansiedad en las redes sin detenerte a pensar que la felicidad no está en lo que adquieras o te ofrezcan sino en tu interior.

Socialmente también se evidencia el daño que causa el abuso de las redes sociales por parte de algunos de sus operadores:

a. El sucio negocio de la prostitución se vale de la atracción del dinero y de los placeres para supuestamente calmar las ansiedades de incautos internautas ofreciéndoles material pornográfico o difundiendo imaginarios negocios para convertirlos en víctimas del tráfico de personas.

b. La sustitución de valores espirituales y de la vigilancia familiar por la adicción a las redes lleva a miles de niñas aún en su etapa de adolescencia a ofrecer sus cuerpos virtualmente en una especie de repulsiva prostitución a distancia.

c. En Colombia, país signado por un polémico enfrentamiento de clases que pretende la toma del poder por parte de la izquierda radical mediante la utilización combinada de todas las formas de lucha, las redes sociales han jugado un papel preponderante difundiendo falsedades para estigmatizar a sus oponentes ideológicos y justificando los crímenes y desafueros cometidos por los representantes de la izquierda en el poder.

d. Ha llegado la maldad de algunos a utilizar las redes para motivar a los adolescentes en las zonas rurales a vincularse a las guerrillas para convertirlos en carne de cañón y escudos humanos conta la acción de las fuerzas del orden. Sabemos que más de 18000 menores han sido reclutados forzosamente, la mayor parte de los cuales han sido torturados y violentados sexualmente, según los testimonios de las víctimas sobrevivientes.

Como señala con claridad William Mulligan en su obra “Ser un estoico”:Si no asentamos nuestros cimientos sobre una filosofía moral, sea la que sea, acabamos viviendo a través de la cultura popular de las redes sociales”.

Concluyo con un llamado a los amables lectores para que iniciemos una tarea de responsabilidad frente a los hijos para evitar los daños que el abuso de las redes sociales pueda causar en su conducta y en su personalidad. Limitemos el tiempo y las aplicaciones que pueden utilizar. Vigilemos su uso del tiempo, procurando que lo dediquen a actividades formativas, no degenerativas. Demos ejemplo nosotros mismos, limitando el uso del celular aquello relacionado con nuestra profesión o que nos ayude a ser mejores cada día. Estoy seguro de que reaccionaríamos drásticamente contra alguno que pretendiera causar daño a nuestra mascota. ¿Por qué permitimos que desconocidos amparados en las redes sociales roben a nuestros hijos sus tesoros más preciados: su tiempo, su voluntad, su identidad, su felicidad?

jueves, 17 de septiembre de 2026

La vejez de La Bastilla

Fredy Angarita
Fredy Angarita

Entre quienes tuvieron y quienes todavía esperan.

Hay calles que envejecen con la ciudad. Y hay otras que parecen envejecer antes que nosotros.

En mis recorridos por el centro de Medellín siempre termino pasando por el Pasaje La Bastilla, sobre la carrera 48, entre la avenida La Playa (calle 51) y Colombia (calle 50), y lo atravieso casi sin preguntarme qué ocurrió allí antes de que llegáramos nosotros.

Hoy uno encuentra libros, vendedores, loterías, cafés, gente que pasa con afán y hombres y mujeres que parecen haber aprendido a esperar. Esperar al cliente, esperar que alguien compre un libro, esperar una llamada, esperar, incluso, que un hijo pregunte cómo está uno.

Quizás por eso últimamente miro este pasaje de otra manera. Ya no solamente como un lugar del centro, sino como una especie de sala de espera de la vejez de Medellín. Hay hombres que llegan temprano y permanecen allí durante horas, mujeres que conversan con alguien que conocen desde hace años, rostros que uno vuelve a encontrar cada semana, como si la ciudad les hubiera asignado una silla.

Me retumba una pregunta que resulta más incómoda que la propia historia de la calle: ¿en qué momento una ciudad deja de cuidar a sus viejos y empieza simplemente a acostumbrarse a verlos?

Hace unos días vi a Juan, el mimo. Su rostro estaba pintado de blanco. Sobre cada mejilla tenía dibujada una lágrima. Sin embargo, Juan estaba animado. Feliz, incluso. Hablaba de lo que había conseguido, de las cosas que había podido hacer, de ese pequeño territorio que se ha construido a fuerza de permanecer en la calle.

Era extraño verlo. Un hombre disfrazado de tristeza que parecía estar más feliz que muchos de los que caminaban a su alrededor. Quizás esa sea una de las contradicciones del centro: uno puede pintarse dos lágrimas en la cara y, aun así, sentirse acompañado, mientras otros, con el rostro limpio y la ropa planchada, cargan una soledad que nadie alcanza a ver.

La Bastilla tiene algo de eso, porque antes de ser la calle de los libros y las loterías, fue un lugar donde Medellín se sentaba a conversar.

En 1919, Hipólito Londoño Mesa compró el establecimiento ubicado en el sector de Junín con La Playa y lo transformó en un café que en 1920 abrió sus puertas como Café La Bastilla. El nombre hacía referencia a La Bastilla de París, convertida en uno de los grandes símbolos de la Revolución Francesa.

La ironía es que la revolución de aquella Bastilla ocurrió en París. La de Medellín ocurrió alrededor de una taza de café. Aunque, para ser justos, también hubo aguardiente, cigarrillos, discusiones, política, literatura y muchas horas de conversación.

El lugar se convirtió en uno de los puntos de encuentro de la intelectualidad de Medellín. Por sus mesas pasaron Tomás Carrasquilla, León de Greiff, Efe Gómez, Ricardo Rendón y otros escritores, artistas y periodistas.

No sé si aquellos hombres alcanzaban a imaginar que, cien años después, alguien estaría caminando por el mismo sector tratando de entender qué había quedado de aquella ciudad.

Eran otros personajes, otros tiempos, otra Medellín.

Hoy la pregunta es quiénes son los nuevos personajes de La Bastilla.

Porque los muertos ilustres de la calle ya tienen nombre en los libros. Los nuevos personajes, en cambio, están sentados frente a nosotros y casi nadie escribe sobre ellos: el vendedor que lleva treinta años ofreciendo libros; el hombre que todos los días compra un café o un trago; la mujer que vende lotería y conoce de memoria los números de sus clientes; el viejo que espera una llamada de un hijo que hace semanas no llama; el hombre de las canas que todavía viene a conversar porque en su casa nadie conversa con él.

Al hablar con muchos de sus continuos visitantes, hay una palabra que aparece en el ambiente y que me llama mucho la atención. Una palabra que, además, encontré registrada en una crónica sobre el centro de Medellín: “Tuvo”.

A este sector también se le ha conocido como la calle del Tuvo.

El nombre no parece ser un invento reciente. Sus habitantes repetían historias de lo que alguna vez habían tenido: “yo tuve una casa”, “yo tuve una finca”, “yo tuve un carro”, “yo tuve una empresa”. La misma crónica describía cómo el lugar había cambiado desde los tiempos en que La Bastilla era frecuentada por comisionistas, oficinistas y banqueros.

Y entonces entendí algo.

La palabra no era solamente un tiempo verbal. Era una biografía. Tuvo. Una palabra que habla de lo que estuvo y ya no está. De la casa que se perdió, del negocio que cerró, de la familia que se fue, de los amigos que dejaron de llamar, de la vida que alguna vez parecía estar en otra parte.

Quizás por eso La Bastilla tiene algo de espejo. Porque si uno la mira con suficiente atención, no solamente encuentra personas mayores. Encuentra historias que alguna vez fueron distintas.

Y eso me hace pensar en la vejez.

No en la vejez como enfermedad ni como estadística, sino en esa otra vejez que se instala lentamente en una calle y que uno empieza a reconocer en las canas, en las conversaciones repetidas, en las manos quietas y en esa costumbre de permanecer.

Hay quienes llegan porque tienen algo que vender; otros, porque tienen algo que apostar; otros, porque tienen un libro. Y otros, quizá, porque no tienen otro lugar donde estar.

Tal vez por eso quiero escribir sobre la vejez de este pasaje, o sobre esa calle del Tuvo que aparece cuando uno comienza a conversar con quienes la habitan.

Porque mientras la ciudad sigue hablando de renovación, transformación, movilidad y espacio público, hay personas que solamente están intentando encontrar un lugar donde alguien las escuche.

Más que hablar de los cien años de la calle, quiero hacer una pregunta: ¿cuántos años tiene la soledad de quienes todavía vienen todos los días a ella? Y entonces la calle deja de ser solamente La Bastilla. Se convierte en una pregunta sobre nosotros. Porque una ciudad puede renovar sus calles, cambiar sus fachadas, llenar sus pasajes de libros y convertir sus viejos cafés en memoria. Pero hay algo que no se arregla con cemento.

La soledad no se pavimenta, la vejez no se remodela, y una llamada de un hijo no la puede hacer ninguna alcaldía. Quizás Medellín ha aprendido a atender muchas cosas. Lo que todavía no sabe es cómo atender esta tristeza.

miércoles, 16 de septiembre de 2026

Conversatorio con Liliana Botero Van Cleff


En esta conversación con Antonio Montoya, la abogada de la Universidad de Medellín y consultora empresarial Liliana Botero Van Cleff cuenta cómo llegó al mundo del vino tras vivir cerca de diez años entre México y Francia. Allí se formó como sommelier y, en 2011, fue invitada a integrar la Confrérie des Chevaliers du Tastevin, en Borgoña, de la que afirma ser la única representante en Colombia. Aunque el vino es para ella una pasión y un hobby, comparte su conocimiento sobre catas, maridajes, aromas y las condiciones que permiten apreciar cada variedad.

Botero destaca el crecimiento de la cultura del vino en Antioquia y propone dar mayor visibilidad a los productores locales, pues su trabajo puede generar empleo y reconocimiento internacional. Como ejemplo, menciona un viñedo de Olaya que conoció en un concurso en Bruselas y que, según relata, ha recibido numerosas medallas. Su consejo para quienes empiezan a explorar este universo es sencillo: el mejor vino no es necesariamente el más costoso ni el más famoso, sino el que mejor se ajusta al gusto de cada persona.

martes, 15 de septiembre de 2026

De cara al porvenir: desarrollo fronterizo

Pedro Juan Gonzalez Carvajal
Pedro Juan Gonzalez Carvajal

1. Contexto general

Colombia tiene 6342 kms de frontera terrestre. Las ciudades fronterizas han sido tratadas como “periferia” y no como “puertas”. Resultado: informalidad mayor al 60 %, contrabando, migración desordenada y PIB per cápita 40 % menor al promedio nacional. La estrategia debe pasar de “muro” a “bisagra”: convertir cada ciudad en hub logístico, cultural y de servicios para su país vecino.

Sería más que necesario y oportuno que el nuevo gobierno acometiera lo que es apropiado para impulsar estas zonas estratégicas.

2. Frontera con Venezuela - 2219 km

Cúcuta, Norte de Santander

Vocación: hub logístico y de maquila binacional. Puente natural hacia el lago de Maracaibo. Posible interconexión con el Pacífico colombiano a través de gasoductos y oleoductos.

Obra ancla: Zona Económica Especial Binacional en el área de Ureña - Cúcuta más Centro Logístico en Cenabastos. Reabrir ferrocarril Cúcuta - Puerto Santander.

Impacto rápido 2026 - 2027: Distrito de salud para atención a migrantes más simplificación aduanera 24/7 en puentes Simón Bolívar y Atanasio Girardot.

Meta: Formalizar 30 000 empleos de comercio transfronterizo.

Arauca, Arauca

Vocación: despensa agroindustrial y puerto fluvial sobre el río Arauca.

Obra ancla: puerto multimodal de Arauca más pavimentación total vía Tame - Arauca. Dragado del río para conectar con el Orinoco.

Impacto rápido: distrito de riego para arroz y cacao más universidad técnica agropecuaria binacional.

Meta: Exportar 100 000 ton/año de alimentos al Estado Apure.

Puerto Carreño, Vichada

Vocación: puerto sobre el Orinoco y puerta a la Amazonía - Orinoquía.

Obra ancla: puente sobre el río Meta más puerto de carga Puerto Carreño. Pavimentar vía Puerto Gaitán - Puerto Carreño.

Impacto rápido: zona franca agroforestal más interconexión eléctrica desde Meta.

Meta: ser la alternativa fluvial a Buenaventura para el centro del país.

Maicao, La Guajira

Vocación: hub comercial y energético con Zulia.

Obra ancla: Parque eólico, más línea de transmisión binacional, más modernización de la aduana Paraguachón.

Impacto rápido: mercado binacional formal con moneda digital más distrito de confecciones wayúu.

Meta: reducir contrabando 50 % vía formalización.

3. Frontera con Brasil - 1645 km

Leticia, Amazonas

Vocación: capital de la triple frontera amazónica. Turismo científico, bioeconomía y seguridad.

Obra ancla: Aeropuerto 24 horas con pista ampliada más malecón trinacional Tabatinga – Leticia - Santa Rosa. Puerto de carga sobre el Amazonas.

Impacto rápido: Centro de Investigación en Biodiversidad con Brasil y Perú más visa amazónica única para turistas.

Meta: 200 000 turistas/año y 500 investigadores residentes.

4. Frontera con Perú - 1626 km

Puerto Leguízamo, Putumayo

Vocación: puerto amazónico sobre el río Putumayo y nodo de conservación.

Obra ancla: muelle de carga más carretera Puerto Leguízamo - La Tagua - Pitalito pavimentada. Conecta Putumayo con Huila sin dar la vuelta por Mocoa.

Impacto rápido: escuela taller de construcción naval artesanal más laboratorio de productos no maderables.

Meta: mover 50 000 ton/año de carga hacia Iquitos y Manaos.

5. Frontera con Ecuador - 586 km

Ipiales, Nariño

Vocación: hub logístico andino y de turismo religioso - comercial.

Obra ancla: Centro Binacional de Atención en Frontera CEBAF Rumichaca II, más doble calzada Pasto - Rumichaca terminada, más zona franca de servicios.

Impacto rápido: corredor turístico Santuario de Las Lajas - Tulcán más tren ligero Ipiales - Tulcán.

Meta: pasar de 3M a 6M de cruces/año y que 40 % sea carga de alto valor.

San Miguel, Putumayo

Vocación: puerto petrolero y agrícola sobre el río San Miguel.

Obra ancla: variante San Francisco - Mocoa terminada más puente internacional San Miguel nuevo.

Impacto rápido: clúster de derivados de chontaduro y sacha inchi para Ecuador.

Meta: ser la salida rápida de Putumayo hacia Esmeraldas.

6. Frontera con Panamá - 266 km

La principal obra conjunta pendiente es la terminación del tramo faltante de la Carretera Panamericana que tiene una extensión entre 100 y 160 Kms entre Yaviza en Panamá y Lomas Aisladas en Turbo, Colombia.

Acandí / Capurganá, Chocó

Vocación: turismo binacional de selva y playa más seguridad migratoria.

Obra ancla: muelle turístico internacional más vía Titumate – Balboa - Yaviza. Antioquia y Chocó llevan 100 años sin conectarse por tierra.

Impacto rápido: hospital de segundo nivel en Acandí más estación migratoria con USAID y Panamá.

Meta: ordenar el flujo del Darién y captar 100 000 turistas/año de alto gasto.

Juradó, Chocó

Vocación: pesca industrial y conservación del Pacífico binacional.

Obra ancla: Aeropuerto regional más muelle pesquero de aguas profundas.

Impacto rápido: planta de frío para atún y pesca blanca más acuerdo pesquero con Jaqué, Panamá.

Meta: exportar 5000 ton/año de pesca formal.

7. Frontera Insular San Andrés y Providencia

Caso especial y atención particular merecen San Andrés y Providencia junto con los Cayos que configuran el Archipiélago, ya que se encuentran a una distancia entre 720 y 775 Kms de la Colombia continental, y más cerca de Nicaragua a unos 220 Kms, país con el cual hemos tenido dificultades históricas en términos de delimitación de fronteras marinas y submarinas y con quien hoy tenemos casos abiertos ante la Corte Internacional de La Haya.

En noviembre 19 de 2012 la Corte Internacional de La Haya falló a favor de Nicaragua y Colombia perdió 75 000 kilómetros cuadrados de mar, es decir un poco más que la extensión del departamento de Antioquia que tiene 63 000 kilómetros cuadrados.

Componentes principales del archipiélago:

Islas mayores: San Andrés, Providencia y Santa Catalina.

Cayos e islotes principales: Serrana, Serranilla, Albuquerque, Roncador, Quitasueño, Bajo Nuevo, y Cayo del Este y Sudeste.

Extensión: El departamento abarca una pequeña superficie terrestre de unos 52,5 a 57 km², pero incluye una enorme extensión marina protegida como la Reserva de Biosfera Seaflower.

La Reserva de Biosfera Seaflower en Colombia tiene una extensión aproximada de 180 000 a 300 000 kilómetros cuadrados (18 a 30 millones de hectáreas), dependiendo de la delimitación técnica y el área marina total considerada en el mar Caribe.

La inclusión cultural, social, política y económica del Archipiélago con la Colombia continental, así como una presencia efectiva del Estado, es requisito básico para consolidar la relación inalienable e innegociable que existe entre todos los colombianos a nivel continental e insular.

Estrategia transversal para todas las ciudades:

a. Marco legal: ley de fronteras que cree “distritos especiales fronterizos” con régimen tributario 5 %, visa especial, y autoridad única de frontera.

b. Infraestructura. el 80 % del problema es conectividad. Priorizar: aeropuertos 24 horas, puertos fluviales, pasos fronterizos 4.0 y energía estable. Sin eso, no hay inversión.

c. Capital humano: SENA Binacional en cada ciudad más universidad con doble titulación. El arraigo evita que el talento emigre.

d. Seguridad: no es militarizar. Es formalizar. Donde hay empleo y Estado, no hay espacio para ilegales. CEBAF + DIAN + Migración + Policía fiscal integrados.

e. Identidad: festivales binacionales, moneda local fronteriza y TV/radio pública compartida. La frontera debe sentirse orgullosa, no olvidada.

Estrategia de financiación: 40 % Obras por Impuestos, 30 % cooperación binacional, 20 % regalías de asignación regional, 10 % APP. Costo estimado del plan: $18 billones a 10 años. Retorno: 1.8 % PIB adicional por año vía comercio y turismo.

Conclusión: La deuda histórica con las fronteras es tratarlas como orilla. El desarrollo de Colombia está en sus bordes. Cada ciudad fronteriza debe pasar de ser “patio trasero” a “sala de negocios” con sus vecinos. Si Cúcuta, Leticia e Ipiales despegan, el país entero se mueve.

Son tantas las variables comunes que compartimos, que pensar en una Zona Franca formal entre Cúcuta y San Antonio del Táchira y otra entre Ipiales y Tulcán, no es una idea traída de los cabellos, siempre y cuando los asuntos de seguridad sean resueltos por Colombia.

De igual manera el aprovechamiento de las redes fluviales conjuntas merece atención aparte.